La route des vignobles de Bourgogne  
23 avril 2009
 Réunion d'information
pour la presse

Buxy

Saint-Denis-de-Vaux

Mercurey

Rully

* La Bourgogne :
   La Bourgogne propose une géographie très diversifiée, le plus souvent accidentée.
   En rencontre son passé à chaque tournant des routes et des chemins. En particulier les villages conservent une architecture traditionnelle souvent accentuée par la présence de châteaux et autres constructions importantes.
   Cette conservation artistique de l'habitat humain ne s'accompagne pas d'un repli sur soi. Bien au contraire, la Bourgogne est traversée par des autoroutes, lignes de chemin de fer rapide (TGV).
   Elle dispose aussi d'un réseau secondaire et des chemins permettant de mieux communier avec la nature.
   La nature y est bonne fille, puisqu'elle permet l'élaboration d'une gamme de produits d'exceptions que sont les vins de la Bourgogne.
   Sans se plonger dans un long exposé oenologique, les vins de Bourgogne ont la particularité sauf un (Le Passetou-grain) de ne pas être mélangés.
   La journée a débuté avec la visite d'une cave coopérative à Buxy. Nous y avons vu les différentes étapes d'une transformation des jus de raisin en un produit naturel très élaboré.
   Tout un circuit qui commence par un pressoir, des cuves en inox puis des fûts en bois de chêne pour finir dans la bouteille sur votre table.

* Présentation de l'entretien de surface dans une vigne :
   Deuxième poste de cette présentation : la machine hippotractée dans les vignes.
   Une vigne de Saint-Denis-de-Vaux a accueilli deux herses. Une ancienne qui a été tractée par un trait Auxois. Une toute récente puisque récemment mise au point par Bernard Michon mis en en action par un Cob-Normand.
   Cette activité a été instructive au-delà de toutes les espérances.
   Quelques remarques d'ordres culturales un peu hors sujet font l'objet d'une mise en annexe.
   Par contre, un incident qui est par ailleurs une banalité pour ceux qui ont l'expérience du cheval.
   Il y avait un certain nombre de spectateurs en bout des rangées de vigne. Le cob-Normand devant la machine moderne n'a pas disposé de la place nécessaire pour effectuer un demi-tour en arc de cercle.
   La présence des spectateurs l'a incité à tourner sur place. ce qui a eu pour conséquence de le placer en position perpendiculaire par rapport à la machine.
   Celle-ci est prévue pour avancer sur son axe et absolument pas en crabe. Quand le cheval à avancé, la machine s'est renversée. En se renversant, elle a touché les jambes arrière du cheval qui a pris peur.
   Quand un cheval est effrayé, il a toujours la même réaction, il cherche à prendre la fuite. Ce qui accentue la cause de la frayeur et devient un grand danger vis-à-vis des spectateurs.
   Les spectateurs n'ont généralement aucune crainte envers le cheval. Ils s'en approchent sans aucune précaution et n'envisagent aucune fuite.
   Après un accident, ils éprouvent une forte antipathie pour l'organisateur, rendu responsable de tous leurs maux.
   Il y faudra donc placer le public à l'abri des réactions naturelles d'un animal qui est particulièrement sensible à son environnement. Il ne faudra pas oublier les pieds de vigne qui devront être eux aussi protégés.

* Le routier :
   L'après-midi est réservé au sujet principal : le cheval de trait. Apparitions d'équipages classiques à deux chevaux et deux tractés par quatre chevaux.
   Le premier qui est devancé par quatre Cob-Normand propose une parfaite harmonie. Unité dans les robes et unité dans les références. Quatre chevaux en uniforme et d'ages qui s'étalent de neuf à 11 ans.
   Après comparaison avec le deuxième équipage à quatre chevaux également mon choix est fait. Ce sera le Cob-Normand qui me promènera.
   Le deuxième équipage ne passe pourtant pas inaperçu. Quatre traits Auxois en assurent la traction. La carriole est plus grande. C'est un transport en commun.
La aussi, l'unité de volume et des robes a été recherchée.

Remarques de l'observateur :
   Tous ces chevaux présentent d'excellents physiques. Les Cob, sont musculeux. il est évident que ces chevaux sont régulièrement et souvent entraînés. Leur éleveur nous a dit qu'ils vont s'affiner encore plus. Nous sommes à la sortie de l'hiver. Au cours de cette période, ils ont moins travaillé qu'en belle période.
   Les autres races présentent des caractéristiques similaires.
   J'ai régulièrement vérifié l'état de fraîcheur de tous les chevaux aux diverses étapes. Ils étaient en sueur, mais sans plus. C'est tout à fait normal pour une journée ensoleillée tiède. Le cadencement de leurs respirations n'avait rien d'exagéré. Il était un peu supérieur à la cadence de repos. Il est retourné rapidement à la normale.
   Pourtant, les déplacements se sont effectués à un trot régulier et soutenu. Ces animaux ont profité d'un entraînement efficace qui remonte à longtemps.
   Ils sont donc parfaitement mis en bonne condition pour être valablement utilisés en traction véloce.
   Cette remarque reste tout à fait valable pour l'équipage des quatre traits Auxois, chevaux de trait lourd qui sur le papier ne disposent pas des mêmes facilités physiques pour un déplacement véloce soutenu qu'un Cob-Normand.
   Le Cob-Normand dispose de jambes leviers plus longues et d'une masse corporel-le moins lourde.
   Les quatre lourds traits Auxois ont mis le même temps pour parcourir la même distance.
   Ils étaient plus handicapés, avec derrière eux une carriole plus grande qui a transporté plus de personnes.

* Epilogue :
   C'est une Route qui présente du caractère. Caractère intimement lié à l'unité de lieu, de buts et de philosophie.
   Les richesses régionales (nombreuses) sont omniprésentes tout au long de la Route. Elles sont présentées pour ce qu'elles sont et également pour l'intérêt apporté par une éventuelle contribution du cheval de trait façon 21éme siècle.
   La vigne qui donne un produit aussi naturel qu'est le raisin. Le raisin est le point de départ d'un ensemble de processus naturels qui donneront un produit de très haute élaboration que sont les vins de Bourgogne.
   L'ensemble économique du processus accepte fort bien le remplacement d'un moyen moteur lourd et puant par un animal qui va y circuler comme un poisson dans l'eau devant des machines adaptées et performantes.
   Le cheval dans les vignes ne sera pas utilisé à temps plein. Il y a là un tracteur artistique pour faire visiter les vignes aux éventuels clients.
   La Bourgogne dispose déjà d'un réseau de chemins cavaliers. La Route va en ouvrir une tranche supplémentaire.
   Certaines pourront peut-être y voir circuler des véhicules plus lourds ou plus volumineux tractés par des chevaux de trait. Des familles en roulottes pourraient sillonner la province au pas ou au petit trot du cheval.
   La cadence du cheval est une bonne vitesse pour apprécier intimement l'ensemble paysagé bourguignon.
 

Buxy
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Saint-Denis-de-Vaux Version 21éme siècle
Saint-Denis-de-Vaux Version 20éme siècle
Saint-Denis-de-Vaux Attelages
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Mercurey
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Le routier Visitez la Bourgogne derrière des chevaux
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Rully Chateau
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Rully
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- Remerciements à toute l'organisation de cette belle "Route des Vignobles de Bourgogne" pour l'accueil chaleureux et pour le programme qui fut parfait.
- Merci à Momo pour son aide sympathique.

   A bientôt, en Bourgogne.